身邊的勞模 | 吳建濱：地鐵工作沒(méi)有最好，只有更好
發(fā)布時(shí)間：
2020-10-18 00:00
來(lái)源：
運(yùn)營(yíng)分公司、集團(tuán)黨委工作部、工會(huì)
訪問(wèn)量：
他是一名老黨員，扎根一線十余年，堅(jiān)持用“恪盡職守”四個(gè)字書(shū)寫(xiě)他的地鐵職業(yè)生涯。2018年，他牽頭實(shí)施地鐵1號(hào)線隧道鋼環(huán)加固施工，實(shí)現(xiàn)了南昌地鐵盾構(gòu)隧道加固施工技術(shù)和管理的零突破；2020年，南昌遭遇了多輪特大暴雨的考驗(yàn)，他未雨綢繆，以雨為令，管轄內(nèi)土建結(jié)構(gòu)固若金湯。作為一名江西兒女，他兢兢業(yè)業(yè)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，勵(lì)志為南昌地鐵發(fā)揚(yáng)省會(huì)擔(dān)當(dāng)建設(shè)添磚加瓦！他是2020年南昌市勞動(dòng)模范、南昌軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司工建車(chē)間主任吳建濱。
恪盡職守
實(shí)現(xiàn)南昌地鐵工建專(zhuān)業(yè)“零突破”
吳建濱于2015年3月進(jìn)入南昌地鐵，先后擔(dān)任工建車(chē)間副主任、主任兼維修中心第三黨支部書(shū)記。2017年年底，他在現(xiàn)場(chǎng)巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)存在輕微異常，如不及時(shí)修復(fù)輕則隧道形變、重則隧道下沉坍塌。地下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)收斂變形的整治施工是地鐵工建專(zhuān)業(yè)的重大施工之一，但對(duì)他來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)新的領(lǐng)域。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)緊需修復(fù)情況，他急速上報(bào)、查資料、下現(xiàn)場(chǎng)、跟夜班、對(duì)圖紙、上手干、向行家里手請(qǐng)教……通過(guò)種種方法，時(shí)刻掌握現(xiàn)場(chǎng)情況變化，并不斷摸索總結(jié)盾構(gòu)隧道鋼環(huán)加固具體實(shí)施細(xì)節(jié)及關(guān)鍵環(huán)節(jié)，快速積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。最終，他制定出一套適合南昌地鐵特色的隧道鋼環(huán)加固技術(shù)和管理的規(guī)范及流程，并在國(guó)家級(jí)刊物發(fā)表了《關(guān)于整治地鐵盾構(gòu)隧道沉降收斂變形病害的整治》的論文，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理的“零突破”，該項(xiàng)重大加固施工實(shí)施兩年來(lái)，從之前的漏水、變形到現(xiàn)在的滴水不漏、收斂穩(wěn)定，質(zhì)量?jī)?yōu)良。
奮戰(zhàn)一線
保障惡劣天氣下地鐵的正常運(yùn)營(yíng)
2017年初，地鐵1號(hào)線青山湖至謝家村區(qū)間下行線突發(fā)涌水涌砂情況，吳建濱在接到消息后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速制定緊急臨時(shí)保駕措施。待地鐵夜間停運(yùn)后，他和工班同事通宵達(dá)旦對(duì)故障進(jìn)行修復(fù)加固，確保次日地鐵正常運(yùn)營(yíng)。2017年、2018年連續(xù)兩年冰凍雨雪惡劣天氣，他未雨綢繆，提前制定冰凍雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。為確?，F(xiàn)場(chǎng)可控，他和工班同事拿著冰鏟對(duì)場(chǎng)段的列車(chē)徑路道岔進(jìn)行預(yù)除冰。正是由于他的親力親為，帶動(dòng)了其他同志不畏艱難拼搏奮斗，為列車(chē)正常按點(diǎn)發(fā)車(chē)運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020年7月，暴雨侵襲了整個(gè)南昌，地面道路出現(xiàn)大面積積水，多數(shù)車(chē)站出現(xiàn)雨水倒灌現(xiàn)象、部分車(chē)站出現(xiàn)側(cè)墻涌水情況，場(chǎng)段停車(chē)場(chǎng)水漫道床，雨棚滲漏水嚴(yán)重……面對(duì)這些情形，他親自調(diào)度各方人力物力，制定專(zhuān)項(xiàng)的應(yīng)對(duì)措施。為了保證惡劣天氣下乘客的正常出行，吳建濱前往每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，由于來(lái)不及更換濕透的衣服，在連續(xù)奮戰(zhàn)2天后，他都沒(méi)意識(shí)到自己已經(jīng)發(fā)起了高燒。經(jīng)過(guò)連日奮戰(zhàn)，他和他的隊(duì)伍有效保障了地鐵設(shè)備設(shè)施的良好狀態(tài)，為南昌地鐵平穩(wěn)度過(guò)汛期提供了有效支撐。
技藝精湛
細(xì)致入微穩(wěn)步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量
設(shè)備質(zhì)量一直是維修類(lèi)的第一追求，吳建濱善鉆研、跟一線、善溝通，2017年-2019年，他成功帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)消除758條所轄區(qū)域的土建及軌道設(shè)備設(shè)施故障，為地鐵1號(hào)線列車(chē)正常運(yùn)行及車(chē)次加密、乘客的便捷進(jìn)出站提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障。他帶領(lǐng)的工建一車(chē)間管理扎實(shí)，隊(duì)友團(tuán)結(jié)互助，各項(xiàng)成績(jī)?cè)诰S修中心名列前茅，并連續(xù)二年獲得中心年度評(píng)比第一名。
黨建引領(lǐng)
清正廉潔做表率，關(guān)愛(ài)同事沖在前
作為一名黨支部書(shū)記，吳建濱不僅以身作則，并在支部每月開(kāi)展一次覆蓋全體員工的“拉家常”談心活動(dòng)，了解員工工作生活上的難處和難點(diǎn)，努力做到在工作中提供便利、在生活中提供幫助。
2020年，當(dāng)?shù)弥Р客乱虿∽≡海⒓辞巴t(yī)院看望并組織支部成立“臨時(shí)幫扶小隊(duì)”，協(xié)調(diào)黨員和積極分子在同事家人趕來(lái)之前入院陪護(hù)。不僅如此，他還深入貫徹集團(tuán)黨委、公司黨委的會(huì)議精神，積極帶領(lǐng)黨支部參與各種志愿者活動(dòng)，每年組織支委前往員工家中家訪5次，對(duì)青年同事、家庭條件困難以及生活情況特殊的員工進(jìn)行相應(yīng)幫助。甚至多次自掏腰包幫助生病員工、困難同事。
在他的帶領(lǐng)下，他所在支部被評(píng)為運(yùn)營(yíng)分公司2018年度“先進(jìn)基層黨組織”，他所帶領(lǐng)的鋼軌探傷班組被國(guó)家評(píng)為“國(guó)家安全示范崗”。他本人也先后獲得“南昌軌道交通1號(hào)線建設(shè)、運(yùn)營(yíng)工作先進(jìn)個(gè)人”、“2016年度南昌軌道交通集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“2018年度運(yùn)營(yíng)分公司優(yōu)秀黨務(wù)工作者”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他常說(shuō)，地鐵工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)；沒(méi)有最好，只有更好。
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