運(yùn)營(yíng)分公司開展1號(hào)線可視化接地裝置安裝工作
發(fā)布時(shí)間：
2023-06-02 17:15
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運(yùn)營(yíng)分公司
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基于目前1號(hào)線接觸網(wǎng)運(yùn)維作業(yè)采用的是人工驗(yàn)電、掛拆地線的傳統(tǒng)方式，每次作業(yè)前都要需安排專人接掛地線，人力成本高，且容易出現(xiàn)人員誤入有電區(qū)域、驗(yàn)電器失效，出現(xiàn)錯(cuò)誤操作等安全事故隱患。為解決人工掛接地操作方式效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)分公司近期開展了可視化接地裝置的安裝工作。
可視化接地裝置針對(duì)傳統(tǒng)驗(yàn)電接地的不足之處，通過(guò)技術(shù)手段有效提升作業(yè)的安全性、可靠性，全面保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備的安全。可以有效的避免人為失誤造成的人身傷害、設(shè)備損壞等損失。此次可視化直流驗(yàn)電接地裝置設(shè)備安裝于隧道內(nèi)和場(chǎng)段，采用落地安裝方式，直流引下線和接地線采用進(jìn)出線方式，控制電源、上網(wǎng)刀閘輔助開關(guān)采集電纜以及通信電纜光纜均采用下部進(jìn)線方式進(jìn)行安裝。可視化驗(yàn)電接地裝置可以將驗(yàn)電、接地裝置系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程驗(yàn)電、接地裝置，遠(yuǎn)程監(jiān)控接地裝置位置的狀況。
可視化接地裝置的投入使用，將有效降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短作業(yè)時(shí)間，提高工作效率，為南昌地鐵運(yùn)營(yíng)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前1號(hào)線已完成6個(gè)站點(diǎn)的安裝工作，接下來(lái)運(yùn)營(yíng)分公司將進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)流程，嚴(yán)格監(jiān)督安裝質(zhì)量，確保1號(hào)線可視化接地裝置安裝工作有序開展。
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