首次采用！效率提高70%！南昌“地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)車(chē)”上線(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：
2024-07-30 15:36
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項(xiàng)目分公司
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7月21日，南昌地鐵首次采用“地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)車(chē)”對(duì)在建線(xiàn)路（1號(hào)線(xiàn)東延麻丘站至瑤湖西站）下行線(xiàn)區(qū)間開(kāi)展隧道安全隱患綜合探測(cè)，標(biāo)志著南昌地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)集成化、智能化建設(shè)邁上了新臺(tái)階，為地鐵隧道滲漏水治理、推動(dòng)南昌軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維高質(zhì)量發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。
“地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)車(chē)”依托院士團(tuán)隊(duì)在城市運(yùn)行安全保障領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)方面取得的突破性成就和原創(chuàng)性重大成果。該檢測(cè)裝備集成多通道探地雷達(dá)、高速線(xiàn)陣相機(jī)、三維激光掃描、紅外成像等探測(cè)設(shè)備和技術(shù)，能為地鐵隧道結(jié)構(gòu)“病害”迅速開(kāi)出安全“良方”，主要用于地鐵隧道襯砌內(nèi)部脫空病害、隧道襯砌表觀裂縫和滲漏水病害、隧道內(nèi)輪廓形變和錯(cuò)臺(tái)病害等安全隱患的快速探測(cè)，同時(shí)還可以實(shí)時(shí)獲取隧道環(huán)境指標(biāo)參數(shù)。
此次探測(cè)的麻丘站至瑤湖西站下行線(xiàn)區(qū)間隧道全長(zhǎng)3.5km，使用“地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)車(chē)”探測(cè)全過(guò)程僅用時(shí)兩小時(shí)，相對(duì)常規(guī)探測(cè)手段，工作效率提高70%，有效解決了常規(guī)探測(cè)時(shí)間窗口短、效率低、識(shí)別精度低且容易漏檢測(cè)等問(wèn)題。
下一步，地鐵項(xiàng)目分公司將充分利用“地鐵隧道安全隱患綜合探測(cè)車(chē)”這一技術(shù)成果，開(kāi)展隧道安全隱患綜合探測(cè)，推動(dòng)地鐵隧道安全向事前智能篩查、智能預(yù)警、主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)型。在工程實(shí)踐中，深度融合城市及地下工程設(shè)施安全隱患探測(cè)技術(shù)體系，深入推進(jìn)隧道病害整治工作，最大限度減少隧道病害對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的影響，為后期隧道健康運(yùn)維奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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