“鐵軍先鋒故事匯”系列之六：“地鐵能源”項目機電中心
發(fā)布時間：
2017-12-15 00:00
來源：
項目管理分公司
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按照市政府提出的2號線首通段開通試運營的要求，集團迅速掀起了發(fā)揚鐵軍精神的建設(shè)熱潮，最終實現(xiàn)了2號線首通段于2017年8月18日以最高等級開通的目標(biāo)。在建設(shè)過程中，涌現(xiàn)了一批特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能擔(dān)當(dāng)?shù)年犖?，本?ldquo;鐵軍先鋒故事匯”讓我們走近項目管理分公司機電中心。
戰(zhàn)略統(tǒng)籌，工地為家
2016年的秋天，桂花的芬芳久久不愿從豫章城散去，像是在特意為誰留香。此時的2號線首通段建設(shè)工程正如火如荼的進行當(dāng)中，為實現(xiàn)順利開通的目標(biāo)，集團精心策劃，周密部署，引進了曾受到國家級表彰的機電優(yōu)秀人才吳其玉。此時距2號線首通段開通僅僅只有十個月的時間。吳其玉知他擔(dān)負(fù)的使命，也始終不忘“把隊伍帶好”的囑托，面對“時間緊，困難多”的2號線首通段建設(shè)任務(wù)，他只能在“戰(zhàn)斗”中熟悉戰(zhàn)友了。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。只有明確務(wù)虛，才能真正務(wù)實。吳其玉工作的第一步就是組織機電各部門對所轄專業(yè)接口回頭看，開會討論決策，整合細(xì)化梳理。在土建施工場地全面移交機電的前夕，40多個專業(yè)分別總結(jié)了各自對應(yīng)的前置制約條件，科學(xué)制定了2號線首通段機電建設(shè)工程籌劃，劃分了新的一、二、三級節(jié)點，并將各個節(jié)點的責(zé)任落實到人。將許多接口問題和設(shè)計隱患問題消除在施工前，掃清施工前障礙?？茖W(xué)的統(tǒng)籌，猶如黑夜里有了明燈，照亮了開通的方向。而吳其玉樸實的工作作風(fēng)，也深深感染了機電中心每一位員工，大家都打從心眼里認(rèn)可這個領(lǐng)導(dǎo)。有了主心骨，就有了方向，有了信念，就更有一往無前的奮斗動力。在最后沖刺的日子里，機電中心全體人員斗志昂揚，他們把家搬到了現(xiàn)場，白天出入工地，狠抓施工作業(yè)安全，嚴(yán)抓施工工程質(zhì)量；晚上組織參建單位開會總結(jié)，比對進展情況，咬定工程進度不放松，對落后的環(huán)節(jié)，想盡辦法迎頭趕上。
顧全大局，取舍之道
然而，再完美的工程策劃，也難免存在施工沖突。在南昌西客站的施工進程中就遇到了這樣的情況。正在施工的軌頂風(fēng)道滿堂腳手架與鋪軌進度發(fā)生沖突。將滿堂架拆掉以保證鋪軌進度，待到軌頂風(fēng)道施工結(jié)束，就意味著區(qū)間軌通電通節(jié)點將滯后一天。而鋪軌中斷一天，將影響區(qū)間作業(yè)10多個專業(yè)，又意味著首通段將晚一天開通。面對抉擇，機電中心立即對工程籌劃再梳理，秉持著顧全大局的原則，最終決定拆除腳手架。一百多人齊心協(xié)力加班加點，按照調(diào)整的計劃進行施工，為2017年11月25日全線軌通奠定了基礎(chǔ)，更為后續(xù)各專業(yè)順利開展創(chuàng)造了有利條件。
精益求精，最后沖刺
在綜合聯(lián)調(diào)攻堅階段。機電中心始終秉承著“一條線比一條線更好，堅決杜絕把問題帶到開通中去”的信念，在最后沖刺階段，機電中心以“五加二，白加黑”的工作狀態(tài)，在試運行期間，與運營各部門組織了95次對接會，解決了500余項試運行期間出現(xiàn)的問題。
2017年4月20日，進入運營籌備階段，機電中心承擔(dān)起了組織“后備電源”演練的重?fù)?dān)，他們連續(xù)五天對演練方案進行了四次完善修改。從思路到步驟，從步驟到細(xì)節(jié)，從細(xì)節(jié)到具體操作人。8月8日深夜，控制中心燈火通明，隨著“演練開始”一聲令下，所有參演人員按照既定方案有條不紊進行演練直至結(jié)束。經(jīng)過這次演練，既證實了后備電源供電能力，增強了首通段供電的可靠性，同時，也對后備電源的切換、運營電力調(diào)度和行車調(diào)度各項指標(biāo)進行了一次意義重大的綜合實操演練。2017年8月4日，喜訊傳來，南昌地鐵2號線首通段工程以最高等級通過全國軌道交通專家評審。
做好服務(wù)，廉潔為公
機電中心這支隊伍，在合同中雖然是工程的業(yè)主方，但在管理上，始終以服務(wù)方的角色出現(xiàn)。他們始終用實際行動貫徹著這個標(biāo)準(zhǔn)，只要有助于工程的順利推進，就多一些堅決果斷，少一些優(yōu)柔寡斷；多一些勇于承擔(dān)，少一些袖手旁觀。首通段參建單位說“我們經(jīng)歷這么多城市，南昌地鐵的業(yè)主最讓人暖心。”
機電設(shè)備種類多的特點，管理協(xié)調(diào)難的同時，更需要注重廉潔建設(shè)。盡管2號線首通段機電系統(tǒng)工程工期緊，任務(wù)重，吳其玉同志不忘“帶好隊伍”的承諾，帶領(lǐng)團隊緊抓廉潔學(xué)習(xí)，開展了如與參建單位簽訂“廉潔責(zé)任狀”，黨建“三風(fēng)”進工地等一系列活動，旨在打造一個陽光工程，鍛造一支嚴(yán)守鐵律的隊伍。
伴隨著2號線首通段開通的慶賀聲，機電中心這支隊伍已然投入了2號線后通段和3號線的奮戰(zhàn)當(dāng)中，而他們必會繼續(xù)發(fā)揚鐵軍風(fēng)采，迎難而上，為一條又一條的新線開通貢獻(xiàn)熱血年華。
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