南昌地鐵2號線東延又有新進展
發(fā)布時間：
2023-12-18 18:38
來源：
項目分公司
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南昌地鐵2號線東延線又有新進展，12月13日下午，辛家庵站-楞上站區(qū)間左線盾構(gòu)“啟航號”順利接收；12月14日上午，楞上站-城南大道北站區(qū)間左線順利貫通。分別為2號線東延線完成掘進的第7、第8條盾構(gòu)單線區(qū)間。
辛家庵站-楞上站區(qū)間左線及楞上站-城南大道北站區(qū)間左線分別長約616米、527米，均區(qū)間處于全斷面富水砂層。其中辛楞區(qū)間小半徑曲線穿越20余棟密集坐落的老舊房屋。施工一旦出現(xiàn)問題，將沒有地面空間應對，因此，該區(qū)間對項目的盾構(gòu)施工管理能力要求極高，是南昌地鐵2號線東延施工難度最大，安全風險最高的區(qū)間。
為確保盾構(gòu)機順利推進和接收，集團領(lǐng)導多次通過開展“四下基層”調(diào)研活動，深入辛楞、楞城區(qū)間施工現(xiàn)場一線調(diào)研，制定一系列確保安全的掘進和接收方案，減小了下穿房屋和在既有運營車站接收的施工風險。在集團及公司各級領(lǐng)導的關(guān)心下，現(xiàn)場項目團隊克服重重困難，發(fā)揚協(xié)同作戰(zhàn)精神，下穿房屋過程中，24小時全程派人值守，兩條區(qū)間均做到了從始發(fā)到接收全過程地表沉降和建構(gòu)筑物沉降零預警。
“乘風破浪潮頭立，揚帆起（啟）航正當時”。2號線東延線風險最大隧道的貫通，對全線建設具有十分重要的意義。同時，項目公司也將緊緊圍繞穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，嚴抓工程安全、質(zhì)量、進度、文明施工等工作，持續(xù)攻堅克難，確保后續(xù)施工順利推進、完成項目各階段目標任務而努力奮斗。
截止目前，2號線東延線9座車站已全部封頂，20條單線區(qū)間已有8條貫通，7條區(qū)間正在掘進。
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